德国巨头蒂森克虏伯收购鞍钢部分股权
有消息称，德国钢铁生产企业蒂森克虏伯表示，已经同意收购一家中国钢板企业的股权，藉以强化公司在中国西南部汽车制造商间的地位。
蒂森克虏伯5月12日表示，正在收购鞍钢集团旗下一事业的12.5%直接股权及37.5%间接股权；鞍钢集团正在重庆兴建一热浸镀锌板厂。
蒂森克虏伯在一份声明稿中指出，“这项协议将让蒂森克虏伯进一步强化其在迅速成长的中国汽车业中的供应商地位，特别是对于高阶市场而言。”
资料显示，蒂森克虏伯与鞍钢已经拥有一家合资公司--鞍钢新轧-蒂森克虏伯镀锌钢板有限公司（Tagal），隶属于蒂森克虏伯的Steel
Europe部门的一部分。对于蒂森克虏伯来说，中国已经成为除德国本土以外最为重要的战略市场之一。资料显示，在2010-2013年三个财年中，该集团已经在华投资超过4亿欧元用于兴建新的生产基地。
有业内人士表示，在当前钢铁行业市场需求低迷、产能过剩的情况下，国内钢铁企业引入外资入股，进行股权混合所有制改革，可以吸取国外先进的生产和管理经验，带来更大的国际化发展空间。
近十年来，虽然中国经济蓬勃发展，钢铁公司的供应量还是超过需求量，其间钢材价格几乎下滑了近一半。如今，中国经济增速滑落至近六年来的最低点，国内需求萎缩，产能过剩的问题进一步恶化，但是钢铁公司并没有削减产量的迹象。
分析人士称，由于市场需求低迷，中国国内的钢铁供应过量的问题将恶化，并将拉低全球的钢材价格。安永公司全球矿产业务主管迈克尔·埃利奥特表示：“未来五年钢材价格将处于低位，直至全球产业整合开始。”
安永公司估计，目前，中国钢铁行业产能过剩程度可能高达30%，而且没有减缓的迹象。2014年，中国钢铁需求遭遇近十年来首次下滑的状况，同比降幅为3.3%。根据世界钢铁协会（wsa）的预测，2015年和2016年的需求量还将分别缩水0.5%。
小资料：
蒂森克虏伯集团为德国工业巨头。蒂森克虏伯股份公司由蒂森股份公司和克虏伯股份公司于1999年3月合并而成。蒂森股份公司和克虏伯股份公司均始建于上世纪初期，曾为欧洲钢铁工业和机器制造业作出杰出的贡献，是德国重工业的缩影。
自金融危机以来，蒂森克虏伯集团一直处于转型过程当中，赫辛根博士上任后，就推行了一系列业务优化调整计划，使集团从一家以钢铁为主业的企业转变为多元化工业集团。
德国蒂森克虏伯集团2014财年（截至2015年9月30日）一季度（2014年10-12月）获得净利润4300万欧元，上财年同期为净亏损7000万欧元；每股收益为0.09欧元，上财年同期为每股亏损0.12欧元。蒂森克虏伯首席执行官海里希-赫辛根（HeinrichHiesinger）称，目前集团经营处于正轨，第一财季的收益表现表明蒂森克虏伯向高效和多元化工业集团转型之路正朝着正确方向发展。